上海车展期间国内首发的雪铁龙C5车型受到了众多消费者的关注。近日，我们从东风雪铁龙了解到了部分新车信息，下面就让我们对国产C5进行展望。
● 上市时间
据了解，将在神龙第二工厂3号平台国产的C5车型目前已经进入了最后的路试阶段，新车在完成包括高海拔、潮湿气候等测试之后就将进入最后的量产阶段。上海车展期间我们了解到新车将在年底上市，最新的消息是国产C5最早在第三季度末第四季度初就能与国内的消费者见面了。
● 发动机排量
关于C5的排量，雪铁龙在上海车展期间已经公布了2.0L和3.0L两款发动机。根据目前国内主流中型车的车型分布，这两款发动机无疑还不能满足市场的需求。在2.3L～2.5L（包括1.8T）这个主力区间内，国产C5也将推出一款车型。根据最新的消息，该排量已经确定为2.3L。
值得注意的是，在海外雪铁龙C5有1.8L、2.0L和3.0L三款排量的汽油发动机，而在2.0～3.0L之间并没有其他排量的汽油机。因此，此次国产的2.3L发动机预计是在2.0L机型的基础上发展而来，其动力表现完全未知。已有的2.0L和3.0L发动机的最大功率分别为140马力和 211马力。
● 车型售价
既然将上市的新车涵盖了国内中型车的3个主流排量，其售价也就自然会落在目前主流的区间内。车展期间雪铁龙官方表示，新车的售价在20～35万元之间。
从实际的情况看，2.0L入门级车型的价格很有可能低于20万，预计在19～21万左右；而主力的2.3L车型则将在22～26万元范围内；高端定位的3.0L车型则会出击更高价格的细分市场。
● 车型特点与定位
国产的新车是雪铁龙C5车系的第二代产品，其车身尺寸、配置、驾乘舒适度较上一代产品有了很大的提高。海外版的C5其车身尺寸为 4778*1852*1455mm，轴距为2814mm，可以看出在轴距这个比较重要的指标是，C5不用加长已经完全可以满足国内市场的需求。
另外关于C5的车型定位，从之前标致雪铁龙在国内的双品牌战略中我们已经能有所了解。雪铁龙品牌更多将主打操控、运动牌，同时C5一贯的舒适性也将成为其亮点；而在C5之后将国产的标致中型车（407、希望更大的是408）则将主攻家用务实的细分市场。
