宝马5系车自推出以来就一直是同级车中的领军者，5系轿车与旅行车一直是宝马车型阵容中非常重要的车型。不过看起来，自从全新的2011款宝马5系列（内部开发代号为F10）的新车已经由官方释出了相关图片以及一些详情之后。这家总部位于德国慕尼黑的汽车巨头似乎也不那么介意再被人多知道一些相关的消息了。近日有人在当地的街道上拍摄到了新款5系列的旅行版本，并且验证了我们的观点--这款车的车身上基本没什么伪装，只是在车身的后半部分有一些黑白相间的胶纸粘在车身上，估计车子与轿车版本最重要的区别都会聚集于此了。
上次我们看到5系列旅行版本的时候还是年初，当时整个车子全身都被黑色的胶纸锁包围着。不过这次我们再看到这款车的时候时间已经流过了将近一年，并且此次黑白色的胶纸黏住的地方只包括车子的顶部，后门，后部保险杠以及整个尾部面板。车子的后方侧面车窗会采用"hoffmeister kink"设计，然而尾灯部分的设定应该会和轿车版本一样，采用LED灯。
关于车子的发动机部分，我们预想同样也会和轿车版本的兄弟差不多，包括排量为3.0升的涡轮增压发动机，最大输出功率达到225千瓦（折合为306马力），还有排量为4.4升的涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到300千瓦（折合为407马力），排量为3.0升的涡轮增压柴油发动机，最大输出扭矩达到540牛顿·米。至于高级车型M5的旅行版则会使用最大输出功率达到420千瓦（折合为571马力）的双涡轮增压V8发动机。在变速箱的选择项里面，我们也有望选择一款8档的自动变速箱。
车子会在轿车版本出现之后一年左右的时间内，以2011版本的形态上市。不过迄今为止，官方还没有表示会不会在美国推出，即使美国市场引入了 2010款5系GT。就好像5系列GT一样，车子会使用新款7系列的车身平台，这也就意味着在空间，驾驶感以及内饰外观的风格上面，这款旅行版都比原来的上一代版本有较大的提升。除了行李箱的空间之外，新款5系列旅行版的其他和轿车版本应该趋于一致。这款旅行版将会准备特制的内饰以及增强载货体积，不过宝马汽车公司也注意到这样做的副作用，特地采用了新一代的合金金属加上金属铝来保证车身的的重量处于最轻的范围内。
这款车的主要对手将会定位为梅赛德斯·奔驰E-Class——之前这款车已经出现过很多次，所以宝马现在自然也不可能高枕无忧。第六代的宝马5系列会有轿车以及旅行版两个版本。我们来自内部的人士表示，新款的5系列会继承2008年夏天推出新款的7系列的若干特征，这也就意味这款宝马不会那么突兀，棱角不会太分明等等。
宝马在欧洲发售现行版本的E60 5系列之初要追溯到2003年。自从2003年发售以来，这款车获得了多项大奖，在销售上也有不错的表现。在不久之后的2007年，商家趁热打铁，发受了小改款车型，其中最受瞩目的，莫过于追加的旅行车版本，除了内外小幅修饰，在性能以及油耗方面也都更为精进。现在已经是2009年，根据这家公司一贯以来的7年产品周期设置，我们可以预计到开发代号为F10的下一代5系列旅行版会在2010年左右正式公开，同时在2011年左右的时候开始销售。
