记者从可靠渠道获悉,5月份刚刚在欧洲上市的2011款奔驰R级已确定在今年下半年导入国内,预计上市时间在10月份。
目前,2011款奔驰R级在欧洲市场的起售价为42100欧元,约合人民币37万元。新款R级在现款的基础上改动不大,主要集中在前脸的引擎罩、散热器格栅、前大灯等部位。
区别于很多商务车型,奔驰R级定位偏向休闲运动。目前,R级在国内的售价为69.8万-121.2万,新款引进后预计售价不会有较大变动。
与此同时,记者获悉,入门级的奔驰A级轿车也有望在年底引进,目前,奔驰(中国)正在制定具体的引进计划。
目前来看,奔驰仅有A级和CLC轿跑车型尚未引入国内,三个方面的原因成为了奔驰引入A级车的加速动力。一方面,奔驰需要一款22-28万元之间的产品来填补smart和B级之间的空白;另一方面,中国政府对小排量、节能车型的扶持力度也在逐渐加大。
更为重要的是,奔驰在中国市场的主要竞争对手——宝马和奥迪,都引进了除个别款型之外的全系车型。宝马有1系、3系、5系、6系、7系以及X系列;奥迪在中国销售的也有A系列、Q系列、R系列等。对于奔驰来说,对于市场份额增速最快的20万元区间只能坐视,实在不是明智之举。
此外,即将到来的2011年是奔驰品牌诞生125周年的纪念,作为目前S级和R级车型的全球最大市场,或许奔驰会考虑将最后的CLC级也尽快引入中国。