全新一代沃尔沃S60将在下月的日内瓦车展上正式与公众见面，由于沃尔沃以后的命运都因为吉利而和中国联系在一起，此外中国还有一个正在合作的长安福特沃尔沃，因此这款全新车型的何去何从也引起了我们更多的关注。今日在一组S60的试驾影片中，我们为大家截取了诸多内饰细节，让我们提前一个月尝鲜这款即将在中国国产的新款车型。
吉利并购沃尔沃之前的一系列国内媒体报道中，纷纷认定在长安福特获得了长达10年的S40和S80车型生产合同后，唯一剩给吉利的主流车型就只剩下这款全新的S60，诸如其他的XC60、XC90、V70等都只能算是锦上添花的小众车型。但近日曝光的消息已经证明，这款车型在吉利并购沃尔沃之前或许早已确定继续下嫁长安福特。一份来自长安福特关系方的材料表明，长安福特马自达汽车公司为逐步替代在中国已上市近4年之久的沃尔沃S40轿车，拟实施一项代号为283K车型的生产线技术改造项目，283K车型即国产版S60，共计划推出5个款型的S60。沃尔沃（中国）官方也已经表示年内中国将进口引进S60，这与以往海外车型先进口、再国产如出一辙，时序上也基本吻合。
S60与S40、S80一样，是沃尔沃轿车的传统三大主力车型之一。就正如奔驰的C、E、S级，宝马的3、5、7系和奥迪的A4、A6、A8。但与福特福克斯、马自达3同属福特C1平台的沃尔沃S40车型，或许对福克斯和马自达3是一个正面宣传，但对于S40来说则可能是一种负面拖累。虽然立志于与奥迪A4、宝马3系竞争的沃尔沃S40在售价上一直都在捍卫高端车型形象，但较小的车型尺寸比起奥迪A4的大幅加长轴距，很难说服豪华入门轿车消费者的垂青。而与S80同属P2中级车平台的S60有着更为大气的外观和卓越的空间，而且长安福特生产线上与现款国产S80L共线投产也更加容易。
