日产March目前正式确定国产计划,并最新定名为“玛驰”,对于国内众多消费者而言,此车较为陌生,但在日本市场上其生产年头并不算短,最早诞生与1982年,目前确定国产的车型则是其第四代产品。
DFL7150这个编号从未出现过,最先想到的当然是东风日产旗下的畅销车型——颐达与骐达是否有更换发动机的可能性?但由各方信息的综合来判断,这个可能性并不大,而后跃入脑海的就是这款日产A0级新车——March,这方面实际上早在去年中旬我们就已有谍照,而且是全球唯一量产版车型的谍照,露面的地点恰巧正是东风日产的生产车间。
目前目录信息披露的动力方面只有1.5L发动机,编号为HR15型,这和我们获得的消息也是一致的。动力参数上没有太多悬念,最大功率 70kw(108马力)/6000rpm,最大扭矩138Nm/4400rpm,将会匹配5档手动、4档自动变速器。相关尺寸参数随着北京车展的开幕,保密中的数据被完全解冻,整车尺寸为3779/1666/1526mm,轴距则为2450mm,相比第三代车型扩展幅度并不大。
内饰方面体现出日本车应有的设计风格,时尚、实用相结合,目前官方图片透露的就有卫星导航、侧气囊、ESP等高端配置,当然列入国产行列的车型配置肯定要做适当的调整,很有可能取消以上高端配置。
至于车型定位,既然是A0级车型,自然会以市面上最为畅销的两厢车型作为主要参照对象,目前能够纳入范围的主要还是合资车型,将会包括本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华、通用赛欧以及未来投产的雪弗兰新乐骋、标志208等,当然更多的消息还是期待新车的上市吧。